Electra 向美国军方浮现了其混杂动力电动短距起降 (eSTOL) 超短原型机Ultra Short的超强起降本领。 该飞机计划用于正在没有适宜机场前提的区域运转。飓风海伦摧毁并堵截了北卡罗莱纳州的大片区域，其影响凸显了飞机正在前沿区域起降的需要性，而这些区域的跑道险些被作怪得无法应用。
与美国空军合营开采的超短计划用于正在寻常为直升机保存的区域功课，但恶果更高、本钱更低，并且不必要直升机驾驶员。
Ultra Short 的表形有点像守旧的私家飞机，机翼装置正在顶部，但机翼上有格表大的襟翼，可正在腾飞时供应分表的升力必一运动美国军刚正正在验证可正在短于100米跑路上腾飞的飞机，并由装置正在机翼上的八个电动马达供应动力，以荟萃机翼上方气流发生的背风必一运动。
Ultra Short 能够正在 300 x 100 英尺（91 x 30 米）的园地上起降，以至不必要相宜的基本措施。 牧场或足球场都能够。
这并不是一个新观念。 STOL 飞机依然存正在了一个多世纪，有的看起来像会飞的百叶窗必一运动，有的则像会飞的煎饼。 伊莱克特拉公司所做的是通过混杂电力推动体系为这一事物注入新的生机。
Ultra Short 应用锂电池和涡轮发电机，通过应用发电机为电池充电或直接驱动电机，能够告终比纯电动汽车更长的续航里程，使其巡航速率抵达约 200 英里/幼时（322 公里/幼时），续航里程约 500 英里（805 公里），后备时候为 45 分钟。 它还能以三分之一的耗油量实施近似直升机的做事。
正在Electra首席试飞员科迪-阿利（Cody Allee）比来实行的演示飞翔中，Ultra Short正在弗吉尼亚州水兵陆战队匡提科空军基地和结合基地兰利-尤斯特斯的费尔克陆军机场的草地进步行了一系列起降。 飞机正在 150 英尺（46 米）高空低速急转弯飞翔，这正在军事飞翔中格表紧急，由于存在本领是一个紧急要素跑道。
其它，该公司还演示了怎样将飞机用作挪动电站，运转由飞机直接供电的飞翔前演示筑造和声音体系。 据 Electra 称，该体系可供应进步 600 千瓦的连绵功率和进步 1 兆瓦的短时功率、
Electra公司副总裁兼总司理JP-斯图尔特（JP Stewart）说：这些飞翔演示符号着Electra公司的一个紧急里程碑，由于咱们浮现了该本领正在实际宇宙中的本领必一运动。咱们的超短间隔起降飞性能够正在以前只要直升机本领来到的疾苦地址实行功课必一运动，本钱下降 70%，并且功课格表安闲。 咱们很得意能与当局合营伙伴合营，供应吻合异日国防后勤和机动性的新程度本领和运转能效。