表面上，飞翔是最和平的游历事势必一体育。 2000 - 2009 年间，每十亿人中唯有 0.07 人死于空难，远远低于车祸致死的 7.28 人跑道。然而，天下上就真正存正在极少「无心之中」加大飞翔难度的机场，例如那些筑正在悬崖上的超短跑道，或是唯有落潮时才智应用的潮汐跑道跑道，都是飞翔员的恶梦。倘使，你选了以下这些机场做了本身的游历目标地……若何说呢？祝你好运气。
最早，这条飞机跑道是为了美国南极铺排的实施而摆设的，位于南极洲的麦克默多站相近，况且正如字面所示，它确实是筑正在冰上。每一年，这条跑道就会为了时令性应用而构筑，而正在冰入手熔解时闭上。飞机着陆时，很有恐怕陷入冰雪中，为了避免浸没个中，必需转移足够急忙。
要正在洪都拉斯的 Toncontn 国际机场下落然则须要极少勇气！因为这里地势很高必一体育，被群山环绕，况且跑道又格表之短，这座机场时时被人们称作天下上第二告急的机场。思正在这里着陆，飞翔员须要急转弯、急忙低重、神速降速。必需做到这所有，才智避开下面的衡宇。然而，有一个好音信。粗略是由于大多都受够了这个机场，目前这里正正在摆设全新的 Palmerola 国际机场，将正在 2018 年庖代 Toncontn 国际机场。
Barra 机场是天下上唯逐一座让航班着陆正在海滩上的机场。 Barra 机场有三条跑道，然而它们正在大海涨潮时城市消散正在海面之下。倘使飞机有时被迫正在夜间光临，用来照亮跑道上的反光标识的公然是汽车头灯。也许你会认为没什么飞机敢着陆正在这里，可是 Flybe 航空公司每天有两班航班往返于巴拉和格拉斯哥之间，正在不涨潮的时分。
莱索托的 Matekane 简捷跑道「Matekane Air Strip」长度唯有 400 米，更惊悚的是，跑道的至极公然是一座海拔 609 米高的悬崖！这条跑道最初是为了期望达到相近的偏远村庄的慈善构造而设的，关于良多飞机来说，正在达到这条跑道的至极之时还无法抵达腾飞须要的滑行间隔。而光临便是更大离间了，由于他们面临着的然则一座货真价实的山崖。倘使不行实时刹车，那可便是万劫不复了。
2014 年绽放的金城江机场，是消去了 65 座山顶才得以凯旋筑成的。这里海拔很高，况且施工难度相当大，须要将火药装进山里，举行爆破，才智正在嵬巍大山上变出新的跑道必一体育。这里每幼时只可容纳三架航班着陆，行经这里的航路相当受限，目前这里可能达到重庆和海口等不多的地方。
最初这个机场只是为了幼飞机的起降而筑造的，因为加勒比海群岛旅游业的生长，这里也入手承担豪爽大型飞机的着陆。由于跑道很短必一体育寻事飞翔员的 10 大极限跑道｜看环球，飞机正在着陆此机场时都须要飞得很低。因为机场紧挨着玛侯「Maho」海滩，正在海滩上的人们都可能感触到「剪发式着陆」，而这里也成为了飞机和影相喜爱者们拍摄飞机着陆的「圣地」。可思而知，飞机着陆时所带来的气流格表强壮必一体育，本来关于海滩上的人是相当告急的一件事。本相上，海滩上的游人由于飞机气流而丧命的事宜也时有爆发。
位于阿尔卑斯山脉的库尔舍维勒是天下知名的滑雪胜地。而库尔舍维勒机场却被以为是欧洲最告急的机场。重要办事于相近的滑雪场，这座机场的跑道也堪称是天下最短的跑道之一「525米」跑道。没有灯光或任何其他技艺开发帮帮飞机着陆，况且这条跑道尚有 18.6 度的倾斜角。正在片子《007之昭质帝国》中，就一经呈现过这座机场的身影。
2016 年马德拉国际机场改名为克里斯蒂亚诺罗纳尔多国际机场，为牵记马德拉岛走出的最知名的足球运启发。正在 2000 年跑道，为相识决跑道过短的题目，机场正在海中构筑了 180 根柱子举动维持，将跑道延长到水面上，这让它看上去恰似凌空而筑。这条不寻常的跑道一边临海、一边靠山，这意味着这里格表容易遭遇大风和气流必一体育，让这里成为欧洲最告急的机场之一。
这个机场是不丹唯逐一座国际机场，况且是一座极富离间性的机场，唯有极少数飞翔员有资历正在这里着陆。这个机场只容许正在日间着陆，况且飞翔基础倚赖目测。飞翔员必需可以仰仗目视飞翔的才气起降，正在这时分必一体育，眼睛要比开发苛重。这条很短的跑道位于一个山谷里，周遭围绕着 5000 多米的喜马拉雅山的山岳，这让着陆变得尤为坚苦。
丹增希拉里机场是通往珠穆朗玛峰的大门，也屡屡被认作是天下上最告急的机场。跑道唯有 527 米长，方圆是高高的山岳和嵬巍的山谷。没有雷达帮帮飞翔员，而由于山顶的名望，飞翔员没有机缘回来再试一次。于是跑道，这里酿成了多次空难事宜。 2008 年，就由于大雾而导致了 18 人丧生。