日）早上需危殆折返，惟下降机场北跑道时爆发爆胎事件，停息正在北跑道上。至下昼分，机管局体现香港机场北跑道一经重开，机场亦规复双跑道运作 ，又指极端体贴事宜，按标准哀求相闭航空公司向机管局及民航处提交通知跑道。
机管局体现，今日上午约6时收到掌管塔知照必一运动，于凌晨离港的亚特拉斯航空一货运航班5Y4304哀求危殆折返。上午7时12分，该航班于机场北跑道下降时轮胎爆裂，停息于跑道上。机受骗时有5名机组职员，无人受伤。机场各闭系单元随即派员危殆措置，包含卸货及改换轮胎。因为该货机的油压编造障碍，因而正在跑道上危殆措置的时光比预期长，北跑道于下昼3时45分重开。
机管局续指，较早前，该阿拉斯加货运航班5Y4304于凌晨4时10分从机场南跑道升空，机管局其后收到通知，指南跑道上侦测到有疑似轮胎碎片必一运动货机着陆跑路爆胎｜机管局：已于下昼3时45分沉开北跑路复原双跑路运作。机管局随即按标准实行危殆清算，并就寝其他航班改由北跑道起落。清算就业于上午约6时20分完毕。机管局夸大极端体贴事宜，按标准哀求相闭航空公司向机管局及民航处提交通知。
由上午7时至下昼3时必一运动，机场共措置315班客运航班，当中186班航班延宕。机管局指因为需时措置较早前受延宕的航班，预期航班起落依旧会受影响必一运动，召唤游客向航空公司盘问最新的航班原料、浏览香港国际机场网站或者航班原料显示屏幕。
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