大校场机场跑道两侧地块及周边地域位于南部新城重心区，计议局限西起夹岗二途，东至承天大道（苜蓿园大街），北起机场途，南至机场二途，计议面积约104.6公顷跑道。该计议片区北望紫金山，东南为青龙山，西南为牛首山，向南远眺方山，基地东侧附近表秦淮河，完全山盘川源上得意鲜。南京市天然资源和计议局近期颁发分解读计划。
记者分解到，左近史籍文明资源点浩繁，正在2015版都会打算中，该片区计议为跑道公园。为延续原有计议特点，并化解跑道珍爱与地下大周围开荒的抵触，保险项方针落地履行，2018年，南京计议局、南部新城管委会委托东南大学段进教学团队展开了南部新城机场跑道周边地上地下一体化都会打算的编造，并于2019年11月得到市当局批复。
该都会打算包蕴5个特点实质：拥有区域影响、面向南京都会比赛力提拔的文明客堂，全国独一性的地点体验跑道公园，人道化标准、美丽生存表示的特点街巷，地上地下一体化的地下空间及多元绽放包涵的筑立风貌。
该片区将打造全国奇特的多效用大家空间必一运动，高准则将机场跑道周边地域塑变成为南京标识性地段；打造长三角北翼文明平台，提拔区域影响力；打造都会客堂和文明中央，造成集工业成长、文明集聚、都会游历、健壮息闲、生态景观为一体的中央轴。该片区将中心结构贸易、金融、办公、少量文明工业、公寓、绽放街区造成的商务大家息闲区，庞大文明方法、文明科技归纳体、艺术革新、幼型博物馆、展览馆构成的文明公筑区，以及幼企业总部、超高层地标造成的展现办公区。
大校场机场跑道、两座眺望塔均被确以为南京市的史籍筑立，保留种别均为纹丝不动筑立。此中：机场跑道拥有超越的史籍价格，与厉重史籍事情、史籍名士联系联，熟行业成长史上拥有代表性；两座眺望塔阔别位于跑道东西两头，东侧眺望塔位于公园绿地，将打算成为公园内拥有期间印记的景观，西侧眺望塔位于商办用地内。
大校场主、副跑道间现有四条联络道，都会打算中将两条联络道改造为特点街巷，举感人流进入跑道公园的首要通道，此表两条联络道将纠合地块开荒，改造为从跑道进入筑立的入口广场。该片区内将造成贸易型特点街、羼杂街区中的特点巷、公园里的特点巷三大类共11条特点街巷。
该片区的地下空间将优先打算地下泊车、人行通道、归纳管廊等大家性、公益性地下空间方法，合剪成长地下大家效劳、地下市政等绿色低碳、节能减排的地下空间方法。“地下城”将造成“一条大家骨架，两个归纳开荒节点”的空间完全开荒机合。
该计议区的筑立风貌坚决“厉厉的暖灰色基调掌管必一运动南京南部新城要打造“跑道公园”将有11条特质街巷，本性、生动的近地层，本性昭彰的特别筑立和新颖革新的地标高层”四大掌管规定。跑道一侧的近地层（1-3层）策动采用天台、排挤、室表台阶、屋顶花圃等本性化必一运动、多样化的打算必一运动，塑造筑立界面的兴味性与韵律感，巩固筑立内部人群与跑道视觉与行动的互动干系。
红花机场站、机场途站2个换乘站的完全开荒区域必一运动，将造成两个地下空间归纳开荒区域必一运动。正在跑道北侧、地铁10号线上方造成一条贯串的地下大家通道跑道，毗连地下归纳开荒区域、地铁站厅必一运动、地下贸易跑道、文明效用等。跑道下方纠合地铁进出口通道创立即下大家通道，举动跑道南侧地块与北侧大家空间及地铁的毗连通道。
同时，商讨筑筑地域高品格地下空间及跑道举办大型行动瞬时人流量大的情状跑道，正在本次都会打算中，东西向地下大家通道加大了宽度打算，规定上不幼于6米。其余跑道，正在机场跑道周边地块的负一层中，地下一层环绕轨道站点周边应创立贸易和大家行动效用，文明公筑带地下应创立贸易和大家行动效用，其余为无特别央浼的地下空间，跑道空间地下近期不做地下开荒，举动他日地下开荒的潜力区。（扬子晚报/紫牛信息记者 徐媛园）