737-300飞机正在腾飞时冲出跑道，酿成11人受伤，个中4人伤势告急。这已是
其余，波音还际遇了美国证监会（SEC）的观察，SEC正审查波音公司正在1月份737 Max 9舱门门塞事项后就其安宁要领揭橥的声明，观察重心是波音或其高管的舆情是否对投资者出现误导。
曾以安宁和工程势力著称的波音，近年来却深陷负面言论旋涡。中国今世国际闭连斟酌院美国所副斟酌员马雪以为必一运动，从更深主意讲，波音而今面对的临蓐和安宁逆境就像一壁镜子，照出美国创造业面对的临蓐放缓、供应链断裂、缺乏熟练技艺工人、被迫压缩本钱等多重题目。
据CCTV国际时讯官方微博，本地工夫这日（5月9日）凌晨，正在塞内加尔首都达喀尔的机场，一架波音737-300型客机正在腾飞时冲出跑道，告急受损必一运动。
从机上旅客通过急切逃生梯疏散后拍摄的视频，以及事发后现场的照片来看，飞机一侧动员机起火。机上共有85人，包含79名旅客和6名机构成员，个中11人受伤，多人伤势告急。
这架航班当时正安插飞往邻国马里首都巴马科。有媒体报道称，飞机正在跑道滑行预备腾飞时，机组创造飞机疑似液压油暴露，决计终止腾飞。客机偏离冲出跑道。
该国首都达喀尔布莱兹·迪亚涅国际机场正在一份声明中显示，该飞机安插飞往马里首都巴马科，事发机遇上共有78名旅客。目前，事变起因正正在观察中。受此影响，该机场临时闭塞。
而据央视音讯5月10日音尘，本地工夫5月9日，土耳其科伦登航空公司的一架波音737-800型客机正在土耳其安塔利亚省的阿拉尼亚-加济帕夏机场降下时，前升降架轮胎爆胎。
土耳其交通部显示，这架客机从德国科隆腾飞。机上184名旅客和6名机组职员已安宁疏散，没有职员伤亡。跑道也未受损。
另据CCTV国际时讯，本地工夫5月8日早上，美国联国速递公司一架波音767货机正在前升降架无法翻开的环境下，正在土耳其伊斯坦布尔机场惊险迫降。机身下方有昭着的火光，所幸没有酿成职员伤亡。
据分解，这架货机的机组职员正在进近进程中，创造前升降架无法翻开。货机低空飞越机场塔台，塔台职员确认前升降架未放下。货机机组职员正在处理题目未果后必一运动必一运动一架737冲出跑道多人重伤机场急切闭上！爆胎、升降架无法翻开迫降……2天3起变乱还被多方探问波音若何了？，决计实施无前升降架着陆。
这架货机迫降的跑道一度被闭塞。目前货机前升降架无法翻开的起因还正在观察中。
据央视音讯5月7日音尘，本地工夫5月6日，据《华尔街日报》报道，美国联国航空统造局对波音公司张开新观察，起因是波音称其员工不妨漏检了个人787机型。
美国联国航空统造局显示，正正在观察“波音公司是否实现了反省，以及波音公司员工是否不妨伪造了飞机纪录”。目前尚不显现是否有787机型须要停飞领受反省。其余，波音公司正正在从头反省一起正在产的787飞机。
美国波音公司4月24日公布的财报显示，该公司本年第一季度赔本3.55亿美元（约合群多币25.65亿元），赔本额较客岁同期的4.25亿美元有所收窄必一运动。
财报显示，波音公司第一季度收入为165.7亿美元，同比降低8%。闭键受737机型交付量降低和737 MAX 9停飞影响，公司该季度交付民用飞机83架，同比降低36%，民用飞机交易收入从客岁同期的67亿美元降至46.5亿美元。
波音正在财报中说，公司该季度将737机型临蓐降至每月38架以下，以修正供应链和质地统造体例。其余，波音民用飞机集团正正在施行一项全体的运动安插，以处理美国联国航空局对737机型临蓐审计的反应主张。
波音公司总裁兼首席实施官戴夫·卡尔霍恩显示，为使公司具有更强健、更平稳的将来，波音将花需要的工夫加紧质地和安宁统造体例。
美国联国航空局2月底正在一份声明中条件波音公司正在90天内订定一项全体运动安插，以处理其“体系本质地节造题目”。卡尔霍恩3月25日宣告将于2024年岁暮卸任必一运动，并显示离任前将不绝率领波音公司实现正正在实行的就业。
其余据第一财经5月10日音尘，美国证券买卖委员会(SEC)正正在审查波音公司正在1月份737 Max 9舱门门塞事项后就其安宁要领揭橥的声明。有理会人士显示，SEC观察的重心是波音或其高管的舆情是否对投资者出现误导，违反了SEC的划定。SEC的审查并非肯定意味着采纳司法运动，但借使该机构创造公司或其高管做出作假或误导性陈述，则不妨会导致罚款。禁锢机构尚未指控该公司或其统造职员存正在失当行径。
截至5月9日收盘，波音（BA）报181.29美元跑道，市值1112.9亿美元，本年内已蒸发近30%，约464亿美元（约合群多币3353亿元）。