混凝土和沥青是铺设飞机跑道皮相的两种最常用的资料，由于它们带有凹槽，可能增补摩擦造止飞机打滑，然则轮胎上的橡胶碎片能够会储蓄正在跑道凹槽中必一运动，增补了维修本钱。因而，正在许多国度显露一种名为“未铺砌跑道”的飞机跑道，资料由草、沙子等构成，特意用于幼型飞机的升起和降下。
沙地跑道寻常位于海滩或戈壁中。宇宙上最知名的沙地跑道机场是苏格兰巴拉机场，该机场也是目前唯逐一条应承贸易航班起降的沙地跑道机场。而人人半沙地跑道机场，如美国西北部的科佩利斯州立机场，基础都是为私家航班行使的，因为跑道皮相的不稳固性，唯有幼型飞机或许降下正在沙地跑道上。
从20世纪40年代最先，为了继承重型军用飞机的重量，由混凝土和沥青铺设的跑道更为常见。而正在此之前，宇宙上人人半的跑道都是由草动作资料举办铺设的必一运动。草地跑道的维持本钱更低跑道，也更环保。然而，它们还面对着诸多挑衅：如野灵动物经常显露、湿润环境下轮胎容易陷入草地。因而，行使草地跑道的飞机有庄重的尺寸和重量限度，唯有幼型、偏远的机场才可行使。比如，英国的怀特沃尔瑟姆机场便具有3条草地跑道。
南极洲的蓝冰跑道，是为了撑持麦克默多站等南极洲科学基地的管事职员的货运、医疗和声援航行修筑的必一运动。正在蓝冰跑道修成之前，唯有正在夏令极地冰层最先消融后，才有能够搭船来到这些南极洲地域。正在蓝冰跑道上，寻常会联合行使造动和反推力来使飞机正在着陆时减速，因而冰雪跑道必需足够长，另表冰面上还需刻有凹槽，以提升飞机的抓地力。南极洲的蓝冰跑道此前曾起降波音757和伊留申76 TD-90等大型飞机。
由此可见，“未铺砌跑道”并非是由于没有足够多的资金去保护跑道必一运动用草构成飞机跑路？清点那些你不大白的飞机跑路，而是由于这些机园地处额表处境中，人们不得已才要倚赖冰跑道、草、沙子这些自然资料去铺设机场跑道，往往这些“未堆砌跑道”才要花消更多的人力必一运动、物力哦！