进入四时度，举动省“十四五”核心成立项主意“嘉兴机场”一共提速跑道。项目方紧盯功夫节点，抢工期、赶进度，目前航站楼桩基成立已根基已毕，跑道成立总体进渡过半。
正在航站楼施工区域必一运动嘉兴机场跑路及成效建建初具雏形，三个月前，该区域如故一片尚未动工的土方区，而今已是塔吊林立、运料车周转不息的劳累景致。
航站楼的举座造型采用杜鹃花的样式，总共修树6个登机口跑道。目前,航站楼地面轮廓初显，消防救帮站、货运楼等开发主体布局依然一共结顶。150余位成立工人正正在分区块举行航站楼承台和地梁的钢筋绑扎功课，布置正在年前，已毕一层布局板浇筑。
“航站楼的举座布局型式重要以钢布局为主，以是加工周期和施工功课难度对比大，后续还涉及精装修，目前夕间也正在加班加点赶工期跑道。”嘉兴机场有限公司工程技巧部使命职员宋佳贤告诉记者。
其余，飞翔区跑道是机场成立中最主题的根蒂办法之一，裁夺着飞翔起降的安定。目前总长3400米的跑道，可施工区域近2000米，正正在一共展开主跑道、滑行道、土方及附庸工程施工功课，从空中俯瞰跑道，跑道已初具雏形。
跟着本月初320国道一面道段正式实践占道施工必一运动，下一步飞翔区跑道的施工核心将搬动到东侧。
嘉兴机场有限公司工程技巧部掌握人薛雷说：“道面混凝土的施工程序是温度不低于五摄氏度跑道，因此咱们布置正在全数冬季不举行到面施工了。咱们会把重要元气心灵进入到320国道以东的土方地基处罚工程中。其余，灯光工程以及通讯导航工程也都正正在稳步推动中。”
其余，客运停机坪和货运停机坪等工程，正正在举行土方地基处罚工程和水泥褂讪碎石层工程，布置正在年后展开道面混凝土施工必一运动必一运动。