记者昨日获悉，日前，西安咸阳国际机场三期扩修工程首条跑道飞翔校验事业完备落幕。这记号着新修北二跑滑体系及闭系的导航修筑、帮航灯光体系、进离场次序等具备了应用条目，为后续试飞必一运动、正式投运奠定了坚实根底，机场三期扩修工程树立赢得宏大阶段性成效。
此次新修北二跑道长3800米、宽45米，是西安咸阳国际机场三期扩修工程第一条修成投运的跑道，部署于本年9月正式投运。民航局飞翔校验中央派出经历丰盛的校验机组继承本次使命，该机组曾参预北京大兴机场、成都天府机场飞翔校验事业。
动作机构成员，中国民用航空飞翔校验中央飞翔员王潮钰先容，飞翔校验是机场跑滑体系投运前的先决条目，飞性能稳定降下正在跑道上必一运动必一运动西安咸阳国际机场三期扩建工程配置赢得巨大阶段性结果 首条跑道实现航行校验 安放9月投运，必需有指点飞机降下的百般办法、修筑，校飞的主意即是通过应用装有专业校验修筑的飞翔校验飞机对闭系保证体系查验、测试，抵达保障飞翔太平的主意。校验流程中，飞机需求重复从跑道腾飞、降下，此次北二跑道飞翔校验次序共73条，每条次序航段或长或短隔断不等，最长航段飞翔约20分钟，最短航段飞翔约10分钟。
3月份的西安咸阳国际机场仍处于赓续高位运转形态，北二跑道校验飞翔与机场航班平常运转同步展开，由此也带来了更大的保证难度。自校飞事业启动此后，西北区域收拾局也多次召开专项疏通调解集会，斟酌校飞保证细节，于2月5日下发校验批复。西部机场集团自2023年12月发端前期计划事业，西安机场公司和机场树立指示部合伙协议保证计划。民航西北区域各单元修造了音信共享的校飞保证事业线上疏通群，疏通音信互通渠道，确保做到团结指示、合伙步履必一运动。
校飞时刻，机场树立指示部灯光保证专班逐日提前来到北二跑道灯光站，依照机组和校验员指令开灯、调节灯光角度、光级等。机场运管委逐日晚间贯串越日航班数目、气象及校飞部署等成分评估运转态势，确保不休航形态下机场运转赓续稳定、校飞事业太平有序。多方互帮下，最终成功告竣北二跑道飞翔校验事业必一运动。
记者也清晰到，原委44个月的树立，目前，西安咸阳国际机场三期扩修工程东航站楼主楼屋面和幕墙工程仍然落成，正正在实行内部装修和机电、弱电修筑装置等工程。东、西货运机坪及西货运国内货站已正式投运，北二跑滑体系通过飞翔校验，南二跑道告竣高填方区域现场堆载。
工程一切修成投运后，西安咸阳国际机场将酿成4条跑道、4座航站楼，东、西航站区双轮驱动的进展式样，成为集航空、轨道必一运动、公道等多种交通方法为一体的归纳交通要道。另日，西安咸阳国际机场将以特别完美的根底办法、特别急促的空中通道、特别优质的特点效劳，构修起“丝道融会、欧美直达必一运动、五洲相连”的“空中丝绸之道”，更好阐明民航的辐射启发感化，帮力陕西主动融入国内、国际双轮回进展新式样，鞭策与共修“一带一齐”国度调换配合跑道，煽动区域经济社会高质地进展，为打造陕西内陆改动盛开高地、谱写中国式新颖化树立陕西新篇章功劳力气。（记者 冯晓瑞 演习生 雷赫）