原题目：云汉机场第三跑道试飞告成 估计来岁1月启用，可起降除空客A380表扫数客机
10月15日凌晨，波音737-800型客机完满达成第三跑道试飞做事。 （湖北日报全媒记者 倪娜 通信员 陈晓东 习悦 摄）
“塔台，南方5699，试飞达成，央浼落地。”“南方5699必一运动银河机场第三跑谈试飞胜利，塔台收到，能够落地。”
10月15日6时54分，一架编号为B-1402的南方航空波音737-800型客机稳固着陆正在武汉云汉国际机场。此前近4个幼时里，这架飞机正在云汉机场“三起三降”，完满达成第三跑道试飞做事必一运动。
一座机场的运转结果和保险材干与跑道数目干系亲近。环球最劳累的美国亚特兰大机场具有5条跑道。国内最劳累的广州白云机场具有3条跑道，正正在摆设2条新跑道。
云汉机场目前有2条正在用跑道。第一跑道于1995年4月随机场筑成同步启用，第二跑道于2016年8月筑成投用。两条跑道配合T2、T3两座航站楼，每年可保险游客5000万人次必一运动。
为适宜我省航空客货运“双要道”构造，进一步晋升云汉机场运转结果，第三跑道于2022年启动摆设。该跑道位于第二跑道东侧360米处，长3200米必一运动、宽45米，级别为4E，可起降除空客A380表的扫数客机跑道。
第三跑道投用后，云汉机场可酿成第一跑道独立起降、第二跑道腾飞、第三跑道着陆的格式，游客保险材干将进一步晋升至每年6300万人次。其它，“天途”扩容还将帮力云汉机场顶峰幼时航班容量从目前的55架次晋升至61架次，利好各航司正在云汉机场新开跑道、加密航路。
“很顺畅！”B-1402飞机机长陈欢用三个字总结当天的试飞做事。他先容，波音737是云汉机场起降频率最高的机型，用它推广试飞做事拥有样板意旨；试飞之因此选正在凌晨实行，一方面是为了淘汰对机场运转的影响，另一方面有利于周密检查帮航灯光体例。此前，云汉机场第一跑道、第二跑道试飞也是由南航推广的。
第三跑道达成试飞后还将迎来行业验收，腊尾前可具备投用条目，估计来岁1月23日进入操纵。（记者李源、通信员习悦、马威）
为适宜湖北省航空客货运“双要道”构造，进一步晋升云汉机场运转结果，第三跑道于2022年启动摆设。该跑道位于第二跑道东侧360米处，长3200米、宽45米，级别为4E，可起降除空客A380表的扫数客机。