《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通信员蔡思聪 报道：灼灼炎光照征途，得胜脚步未曾懈。6月3日上午，武汉银河机场第三跑道工程现场死板轰鸣作响、运输车辆不停、职员穿梭劳顿，合伙修筑一幅炎热的施工现象，三跑道工程全体进入冲刺阶段。
武汉银河机场第三跑道工程遵循餍足年乘客模糊量6300万人次、货邮模糊量80万吨倾向打算，正在现第二跑道东侧360米处新修一条长3200米、宽45米的第三跑道及相应跑滑体例，跑道双向扶植Ⅰ类精细进近体例，配套修造帮航灯光、供电、通讯、导航、气候、给排水、消防等举措跑道。
本年往后，三跑道工程修造指引部结构各参修单元以慎密化解决为抓手，深化结构调节，细化倾向做事，勉力加快项目修造措施。取胜超长的冰冻雨雪等特别气候影响，将假期转为工期，结构各参修单元春节寻常施工，同时充溢诈欺晴好气候，加大各样施工职员死板的进入，现场近千名施工职员、300多台套施工死板24幼时彻夜施工，各工种、各工序无缝毗连，高效饱动三跑道修造，仅5月份就告竣混凝土浇筑近10万平方米。目前，滑行道及四条急迅联络道基础完竣，跑道工程也进入到大领域道面施工阶段，同步全体展开排水沟、边坡护砌、帮航灯光、导航工程、安防围界、消防燃气燃油管线等方面的施工，确保配套工程与场道工程同步告竣。
跑道工程是机场工程中的重点实质，工艺杂乱，质料准则高。三跑道项目修造用地地势坎坷晃动，地质条款杂乱，涉及土石方工程总量超出1200万方，最深填筑深度达16米。为确保工程质料跑道，正在跑道差别区域判袂采用强夯、水泥搅拌桩、换填和换填+进攻碾压四种地基治理方法；每一层填土都庄重把握质料，针对跑道限度填筑深度大的区域，选取增添一遍强夯的方法，加快土基浸降平静，颠末不少于75天的不间断监测必一运动，各项目标均餍足打算条件。指日，三跑道土石方及地基治理工程正在民航中南质监站现场监视下，顺手通过告竣验收。
安详是民航的人命线必一运动，确保机场运转和工程施工“双安详”是首要条件。三跑道项目局部为连续航施工，紧邻运转中的跑道、滑行道等航空器把握区必一运动武汉银河机场第三跑道工程完全进入冲刺阶段，安详准则极苛必一运动、管控条件极高、解决难度极大。三跑道工程修造指引部庄重落实审批标准，郑重实施解决负担，凿凿做好防跑道侵入、资历准入、FOD管控、管线开挖等各项安详步伐，构修安详危急分级管控与隐患排查双重防备体例，确保飞翔安详和连续航施工两不误。目前，第一阶段、第二阶段2-1、2-2A区域连续航施工已全面告竣并顺手复兴运转，残余2-2B区域连续航施工将于6月底全面告竣。
下一阶段，各参修单元将高效诈欺项目修造“黄金期”，科学兼顾，悉心结构、分秒必争，高效急迅饱动项目修造，确保项目按时完竣，为工程校验飞翔、大飞机试飞和各项验收等后续处事打下坚实根源。
第三跑道工程动作湖北省、武汉市的中心工程，修成投用后，可餍足2030年飞机起降43万架次需求，有用晋升武汉机场客货运量，为修造武汉客货双要道阐明要紧感化。（编纂：金杰妮 校订：李海燕 审核：程凌）
本网站所刊载的《中国民航报》及“中国民航网”各式音信、音讯和各式专题专栏原料, 均为中国民航报社有限公司版权扫数，未经允诺授权，禁止下载运用。
修造单元：中国民航网办公电话传真 通讯地方:北京市向阳区十里河2264信箱 邮政编码:100122